Általában négy elterjedt tömítési módszer létezik a hidraulikus hengerekhez, nevezetesen a dugattyúrúd-tömítés, a dugattyútömítés, a homlokoldali tömítés és a hengertest tömítése.
1. Dugattyúrúd tömítés
A dugattyúrúd tömítése a hidraulikus hengerek egyik legfontosabb tömítése. A dugattyúrúd és a vezetőhüvely közötti tömítőelemek beépítésére vonatkozik, a tömítés céljának elérése érdekében. A gyakori dugattyúrúd-tömítések közé tartoznak a ferde tömítőgyűrűk, az olajvázas tömítések, a hengerbetétek és a hengerfejek. Ez a tömítési módszer olyan helyzetekre alkalmas, ahol nagy tömítési teljesítményre és alacsony súrlódásra van szükség, amikor a dugattyúrúdnak el kell mozognia.
2. Dugattyútömítés
A dugattyútömítés a dugattyú és a hengertest közötti tömítést jelenti, amelyet a dugattyúra szerelt tömítőelemekkel érnek el. A dugattyús tömítések általában tömítéseket használnak, például O-gyűrűket és Y-gyűrűket. Ez a tömítési módszer a szokásos hidraulikus hengerekhez alkalmas.
3. Homlokzati tömítés
A végfelület tömítése a dugattyú végfelülete és a hengertest homlokfelülete között elért tömítőhatásra vonatkozik. A végfelület tömítőanyagai általában polimer anyagokat használnak, például gumit, poliuretánt és fluorgumit. Ez a tömítési módszer olyan helyzetekre alkalmas, amikor a hidraulikus henger nyomása viszonylag magas, vagy a löket túl hosszú.
4. Hengertest tömítés
A hengertömítés a hengertestre rögzített tömítőelemekkel elért tömítő hatást jelenti. A hengertest tömítése általában tömítőelemeket, például Y-alakú gyűrűket és V-alakú gyűrűket használ. Ez a tömítési mód viszonylag rövid löketű hidraulikus hengerekhez alkalmas.
Összefoglalva, négy általánosan használt tömítési módszer létezik a hidraulikus hengerekhez, amelyek mindegyike egyedi jellemzőkkel és alkalmazási körrel rendelkezik. A hidraulikus alkatrészek tervezésekor a legjobb tömítési hatás elérése érdekében az adott használati feltételek és követelmények alapján szükséges a megfelelő tömítési mód kiválasztása.
