A standard pneumatikus henger felszerelése és használata:
1. A standard pneumatikus henger kicsomagolása és felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a henger sérült-e szállítás közben, hogy a hajtórúd anyái vagy a menetes csatlakozások mindkét végén lazák-e, és a hímzésgátló olaj és a védőburkolat (sapka) felszerelhetők-e. és használták.
2. A standard pneumatikus henger telepítésekor meg kell jegyezni, hogy a henger dugattyúrúdjának nem szabad viselnie az excentrikus terhelést vagy a keresztirányú terhelést, és a teher mozgásirányának összhangban kell lennie a dugattyúrúd tengelyével, a hosszú löketű hengerterheléssel és a dugattyúrúddal való összeköttetést, a mozgatható V-alakú vagy ízületcsatlakozást el kell fogadni. Függetlenül attól, hogy bármilyen nyitott típust telepítettek, a henger rögzítő talpja elég merev.
3. Ha a standard pneumatikus hengert vízszintesen használják, a&hárompontos módszer&ellenőrzésre használható. Először használja a dugattyúrudat a terheléshez való csatlakozáshoz, amikor a dugattyúrúd mind kinyújtott, tegyen a rúd közepére egy szintmérőt a vízszintes helyzet megfigyelésére; Másodszor, amikor a dugattyúrúd középső helyzetben van, helyezzen egy szintmérőt a dugattyúrúdra a henger elülső fedele közelében, hogy megfigyelje a helyzetet; Ha a dugattyúrúd hátul van, akkor nem lehet más erőjelenség. Ha a hosszú löketű henger vízszintesen van felszerelve, megfelelő támasztékot kell beállítani annak megakadályozására, hogy a dugattyúrúd megereszkedjen és a henger deformálódjon.
4. Az első és hátsó karimával és állványtípussal felszerelt léghengerek esetében kerülni kell a szerelési csavarokat, amelyek közvetlenül viselik a tolóerőt vagy a húzóerőt.
5. A dugattyúrúd összekötő csapjának helyzetének azonosnak kell lennie a rögzítő tengely helyzetével, amikor a farok egyfülű hengerét vagy a középső lengőhengert átveszik. A farok egyfülű vagy a lengőhenger és a rögzítő állvány között megfelelő hézagnak kell lennie.
6. A normál henger telepítése után 2-5-szer üzemi nyomással kell működtetni terhelés nélkül, és ellenőrizni kell, hogy van-e rendellenes jelenség a hengercsatban.
7. A gáz szabványos palackjának sebességszabályozása. Ha a henger mozgási sebessége szükséges, a pneumatikus rendszernek egyirányú fojtószelepet kell felszerelnie. Általában a henger kipufogó fojtóhengerének vízszintes telepítése viszonylag stabil. Amikor a henger függőleges telepítése a szívó fojtási sebesség szabályozását használja, először csatlakoztassa a hengeret a terheléshez, állítsa be a fordulatszám-szabályozó szelepet a beállítási tartomány középső helyzetébe, majd állítsa be a nyomáscsökkentő szelep kimeneti nyomását. Amikor a henger sebessége megközelíti a megadott sebességet, meghatározható a nyomás beállítása, majd a finomhangolás a sebességszabályozó szeleppel (fojtószelep).
8. Használjon állítható pufferhengert, működés előtt nyissa ki az összes pufferszabályozó szelepet, majd fokozatosan növelje a csillapítási értéket kielégítőig. A puffertű szelep beállításakor az óramutató járásával megegyező irányú csavar csillapítás növekszik és az óramutató járásával ellentétes irányú csavar csillapítás csökken.
